談及人工(gōng)智能(néng)在智慧交通領域的應用(yòng)，你的腦海中(zhōng)也許會浮現出這樣的場景：當你坐(zuò)進車(chē)裏，告知人工(gōng)智能(néng)約會目的地後，你就可(kě)以躺在座椅上，靜候AI将你高效安(ān)全的送至目的地。

然而，在這個看似便捷的場景中(zhōng)，多(duō)數人可(kě)能(néng)會忽視一個不起眼但無比重要的環節——停車(chē)問題。沒有(yǒu)什麽比繞着約會地點一圈又(yòu)一圈的尋找停車(chē)位更讓人煩惱的事情了，而随着中(zhōng)國(guó)經濟的快速發展，這個問題已經成為(wèi)困擾居住在一二線(xiàn)城市有(yǒu)車(chē)一族揮之不去的噩夢。

近幾年來，盡管國(guó)内主要城市均出台了一系列旨在解決“停車(chē)難、停車(chē)亂”的政策，但一方面是公(gōng)共停車(chē)點無法跟上快速增長(cháng)的汽車(chē)保有(yǒu)量，另一方面則是大量停車(chē)場的閑置浪費。從某種程度上說，這也是當前人工(gōng)智能(néng)在智慧出行領域應用(yòng)上面臨的尴尬，盡管無人駕駛仍是智慧出行中(zhōng)重要的組成部分(fēn)，但輿論也開始認識到原本作(zuò)為(wèi)無人駕駛中(zhōng)“微不足道”的智慧停車(chē)，其重要性恐怕不在無人駕駛之下。

也許是意識到智慧交通巨大的市場前景，互聯網巨頭百度才會如此決絕的投身無人駕駛。而阿裏巴巴則另辟蹊徑，從智能(néng)停車(chē)行業作(zuò)為(wèi)切入點，試圖在人工(gōng)智能(néng)領域的布局中(zhōng)不落人後。由此也引發資本的蜂湧而至，催生大量新(xīn)興的人工(gōng)智能(néng)企業。

然而，如何利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)技(jì )術，使之能(néng)真正用(yòng)于生活，服務(wù)大衆，既是各方關注的焦點，也是這些新(xīn)創企業唯一的生機，誰能(néng)率先突出重圍，找到真正能(néng)落地的應用(yòng)場景，誰就能(néng)在這輪殘酷的競争中(zhōng)搶占先機，避免将來資本退潮時被淘汰出局。而智慧交通領域龐大的潛在市場及對現有(yǒu)人工(gōng)智能(néng)技(jì )術的結合上，恐怕是最有(yǒu)價值的突破口。

正如上文(wén)所說，智慧交通核心理(lǐ)念是以技(jì )術服務(wù)大衆，這個行業需要是從用(yòng)戶上車(chē)到下車(chē)的一整套解決方案。在這套方案中(zhōng)，并不僅僅隻有(yǒu)無人駕駛，智慧停車(chē)同樣也是關鍵的一環。然而，智慧交通領域呈現發展的不均衡：一方面受限于研發周期、安(ān)全性、法律法規及大衆接受程度等因素，無人駕駛技(jì )術距離落地尚有(yǒu)時日。而另一方面，“停車(chē)難”已經成為(wèi)阻礙智慧交通落地，成為(wèi)困擾有(yǒu)車(chē)一族生活的難題。

在這種情況下，智慧停車(chē)行業無疑更具(jù)現實需求。一種能(néng)動态收集全國(guó)所有(yǒu)停車(chē)場所的信息，并根據用(yòng)戶行車(chē)目的地、時間、停車(chē)時長(cháng)與偏好，實時推薦最合适的停車(chē)位的技(jì )術，在目前也不存在技(jì )術上無法實現的難題。

盡管阿裏巴巴已經嘗試着布局智慧停車(chē)行業，然而智慧停車(chē)行業最大的問題在于，這既需要有(yǒu)軟件層面的大數據服務(wù)做動态支持，又(yòu)需要有(yǒu)線(xiàn)下停車(chē)場硬件設施定制化作(zuò)為(wèi)配合。阿裏巴巴隻能(néng)解決軟件上的終端支付和應用(yòng)問題，對停車(chē)場的硬件設施鞭長(cháng)莫及。而智能(néng)停車(chē)行業的未來，隻有(yǒu)同時滿足這兩個條件的智慧停車(chē)企業方能(néng)脫穎而出。

以智慧停車(chē)行業的ETCP為(wèi)例，這家成立于2012年企業憑借為(wèi)停車(chē)場免費升級硬件，免費維護等政策，迅速在200多(duō)座核心城市内發展落地，并擁有(yǒu)超過6000家合作(zuò)停車(chē)場。在最新(xīn)推出的停車(chē)應用(yòng)中(zhōng)，已經實現車(chē)位搜索、推薦、預定、導航等功能(néng)，并能(néng)夠進行電(diàn)子支付，停車(chē)場資源等利用(yòng)率與用(yòng)戶的停車(chē)效率被大大提高。　

即便如此，這個行業距覆蓋全國(guó)數以百萬計的停車(chē)場，距滿足停車(chē)位5000萬個缺口尚有(yǒu)很(hěn)長(cháng)的路要走。智慧停車(chē)作(zuò)為(wèi)作(zuò)為(wèi)日常生活最大剛需之一，它提供的不僅是用(yòng)戶的停車(chē)服務(wù)，同樣還能(néng)依托于此獲取線(xiàn)下巨大的用(yòng)戶流量和數據信息，這對于用(yòng)戶行為(wèi)分(fēn)析、洞察用(yòng)戶需求，都能(néng)夠起到極大的幫助效果。顯然，智慧停車(chē)必将成為(wèi)各大企業争奪的重點領域，未來可(kě)期。而倍受關注的智慧交通的落地之路似乎也愈加明朗。